AeroAcademia simula la sustentación alar L = 1/2 · rho · v² · S · Cl, el principio de Bernoulli y la 3ª Ley de Newton, modelando la entrada en pérdida y líneas de corriente.
Modifica el ángulo de ataque, la velocidad relativa y la potencia de motor para analizar la envolvente de vuelo.
La separación del flujo laminar en el extradós del ala al superar el ángulo crítico.
La curvatura y el ángulo del ala desvían el flujo de aire hacia abajo (downwash, 3ª Ley de Newton), lo que simultáneamente acelera el fluido en el extradós reduciendo la presión estática (principio de Bernoulli) y succionando el ala hacia arriba.
Sí, calcula la estabilidad mediante la posición del centro de gravedad y el centro de presiones.
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